Program operacyjny Elcom Group dla przewoźników
Pozyskujemy zlecenia spotowe, planujemy trasy i prowadzimy kierowców od załadunku do rozładunku. Ty ustalasz zasady pracy floty — my zajmujemy się codzienną operacją.
TRASA+ to zewnętrzne zaplecze operacyjne dla małych flot.
Z własnej floty. Dla Twojej floty.
Dla kogo jest TRASA+
Zapraszamy przewoźników z własną firanką albo naczepą mega. Jeśli masz ciągnik bez naczepy, możemy również porozmawiać o możliwości najmu standardowej plandeki — zależnie od dostępności.
Standardowa naczepa plandekowa 13,6 m.
Naczepa typu mega do współpracy operacyjnej.
Możliwość najmu standardowej plandeki — zależnie od dostępności.
Z własnej floty. Dla Twojej floty.
Sami prowadzimy własną flotę. Znamy postoje, puste kilometry, presję czasu, nieplanowane koszty, telefony od kierowców i dokumenty, które trzeba domknąć po rozładunku. Dlatego TRASA+ ma realnie odciążać właściciela, a nie tworzyć kolejny poziom komunikacji.
Liczy się ekonomika trasy, szybka reakcja i pewność, że ktoś prowadzi sprawę do końca.
Kierowca kontaktuje się z nami. Ty zajmujesz się swoją firmą.
Misja programu
Dajemy flotom liczącym najczęściej od 1 do 5 aut zaplecze operacyjne sprawdzone na własnej flocie — bez odbierania im niezależności. Łączymy zlecenia z rynku spot z codziennym prowadzeniem kierowców.
Jak działa współpraca
Na początku ustalamy kierunki, sprzęt, terminy powrotów, sposób kontaktu i sytuacje wymagające konsultacji. Potem działamy samodzielnie w uzgodnionych ramach.
Podajesz liczbę aut, rodzaj naczep, dostępność i preferowane kierunki.
Określamy sposób pracy floty, ważne ograniczenia, terminy powrotów i zasady kontaktu.
Szukamy zlecenia pasującego do pozycji auta, jego dostępności, kierunku i uzgodnionego profilu.
Kontaktujemy się bezpośrednio z kierowcą i koordynujemy transport aż do rozładunku.
Standard współpracy
Elastyczny model, w którym obie strony wiedzą, za co odpowiadają. Ty ustalasz zasady — TRASA+ działa w uzgodnionych ramach.
Zasady finansowe
Prowizja od wartości netto pozyskanego zlecenia.
Od otrzymania kompletu prawidłowych skanów dokumentów transportowych.
Na prośbę przewoźnika udostępniamy stawkę źródłową danego zlecenia i pokazujemy sposób naliczenia prowizji.
Dowody wiarygodności
Skala operacji, na której opieramy model pracy TRASA+.
Zrealizowanych transportów
Prowadzonych aut
Doświadczenia operacyjnego
Obsługiwanych kierunków
Najczęstsze pytania
Najważniejsze zasady współpracy przed zgłoszeniem floty.
Nie musisz zaczynać od całej floty. Na starcie ustalamy, które auta obejmuje współpraca i jaki jest ich profil operacyjny.
Kierunki, ograniczenia i sytuacje wymagające konsultacji ustalamy przed startem. W tych ramach TRASA+ dobiera zlecenia bez każdorazowego zatwierdzania; każde istotne odstępstwo konsultujemy przed przyjęciem transportu.
Dostępność auta jest częścią profilu operacyjnego. Zmianę lub czasową niedostępność trzeba przekazać zespołowi z odpowiednim wyprzedzeniem.
TRASA+ kontaktuje się bezpośrednio z kierowcą i prowadzi bieżącą operację od załadunku do rozładunku.
Tak. Na prośbę przewoźnika udostępniamy stawkę źródłową danego zlecenia i pokazujemy sposób naliczenia prowizji.
Prowizja TRASA+ wynosi 7% od wartości netto pozyskanego zlecenia.
Od dnia otrzymania kompletu prawidłowych skanów dokumentów transportowych.
Nie. TRASA+ nie wymaga wyłączności. To Ty decydujesz, które auta i w jakich terminach obejmuje współpraca — prosimy jedynie o bieżące aktualizowanie ich dostępności.
Nie zawieramy długoterminowej umowy, dlatego współpracę można zakończyć w dowolnym momencie. Wystarczy poinformować zespół TRASA+ i wspólnie domknąć rozpoczęte transporty, dokumenty oraz rozliczenia.
Tak. Program jest przeznaczony głównie dla małych flot i można rozpocząć rozmowę od jednego auta.
Zgłoś flotę
Zostaw informacje o pojazdach i preferowanych kierunkach. Sprawdzimy dopasowanie i wrócimy z konkretną rozmową o modelu pracy.
Profil floty → rozmowa o kierunkach → ustalenie ram → pierwszy transport
Ty rozwijasz flotę. My prowadzimy codzienną operację.